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该传票中写明，美国政府方面需要在收到传票后的60天内（但不包括收到传票之日）给出回应，否则就会被默认判决败诉。耿直哥也核实发现，这份传票内容属实，而且该法院发出的传票不止这一份。一份专业提供美国各种法庭公开文件的付费商业网站上的记录就显示，法院还在3月7日给美国教育部长、劳工部长、卫生与公共服务部长、农业部长等多个政府部长也发去传票。

订单退改乱象不是小事，坑了消费者，坏了市场秩序，最终没有赢家。说到底，订单退改标准的缺失是重要原因，对相关规定执行得不到位助长了乱象衍生。此外，消费者的维权机制并没有随着互联网的发展而更加便利，投诉依然无门，维权依然弱势。期待相关部门进一步加强对在线旅行平台责任的界定、加快责任落实保障制度的建立，继续强化管理，持续挥出重拳。

“股权不明晰是公司内乱的根源，鲁南制药现状是有1600多万股自持股登记在个人名下，还有1700万股职工股没确权登记到职工个人名下。”社会股东在一封提交给临沂市政府的请求函写到。他们认为，鲁南制药内乱的根本原因就是董事代表的不是股东利益，也没有股东能对董事形成制约，因此明晰股权和转让自持股引进关键股东是眼下的当务之急。

现实中，在线订单退改难，又岂止机票！这些年，在线旅行服务大大提升了公众出行体验，但也催生了新的消费投诉“重灾区”，诸多互联网服务平台的在线预订陷阱不断。以人民网旅游“3・15”投诉平台为例，仅今年7月平台就收到涉及在线预订的投诉百余条。下单容易退单难，订单服务“任性”且“霸道”：退改费用高出原产品价格，特价订单不受理取消服务，提前退票仍收取高昂手续费……有网友投诉，在马蜂窝自由行网上预订了一间酒店，但同行人突发急症无法出行，申请取消订单后按要求上传住院证明等，忙活了一通最后却没退成；有网友抱怨，在携程上购买机票遭遇航班时间变更，问题出在平台公布信息前后不一致，然而客服允诺退款后又突然反悔；还有网友求助，在途牛网下单“一日游”产品，出发前一天身体不适申请退团，对方提出按合同总额20%进行赔付，然而一个月过去退款仍无影踪。

在日本针对“是否记得接受数字领域教育时的情况”这一提问，回答称“没接受过”或“不记得”的比例高达61%，在24个国家中最高。在显示一个国家的数字经济发展到何种程度的“数字社会指数”方面，第1位是新加坡，第2位是美国，第3位是中国。日本排在第22位。

据了解，在蜂巢能源注册地——江苏常州的金坛，蜂巢与长城的合资伙伴宝马技术团队合作，建造了其第一工厂，该工厂也是全球第一家在方形铝壳电芯上采用“高速叠片工艺”的电芯智能制造工厂，投资80亿元，将在2020年初实现第一条产线SOP（标准作业程序），整体产能将达到12GWh，在2025年产能将达60GWh。